Градският транспорт на Пловдив е сред най-обсъжданите теми през последните месеци. След протестите и масовото недоволство на хората Общината взе мерки. Но дали те дават резултат, това могат да кажат единствено хората. В днешния горещ ден изпробвахме няколко автобуса и попитахме пловдивчани как се чувстват в тях. Ето какво ни отговориха:
„Определено се забелязва промяна. Преди ме беше страх да се кача в автобуса, когато е толкова топло, а вече от няколко седмици климатикът почти винаги работи“, казва Елисавета.
Думите ѝ до голяма степен се потвърдиха и от нашите наблюдения. По време на обиколката из града се возихме в няколко линии. В автобус № 222 климатикът работеше и вътре беше прохладно. Същото установихме и в автобус № 44, който преминава през няколко квартала и едни от най-натоварените булеварди в Пловдив. При едно от пътуванията ни с него на връщане от центъра, охлаждането се усещаше по-слабо, но все пак работеше. В автобуси № 37 и № 99 също имаше включени климатици.
„Положението е по-добре. Можем да дишаме нормално и не ни става лошо както преди“, заявява Милена.
Тя споделя още, че използва градския транспорт всеки ден, за да стига до работа. Така е и с много други пловдивчани, а през лятото работещият климатик не е удобство. Той е необходимост.
Защото мнозина още помнят ситуацията преди няколко години, когато заради ремонтите на няколко ключови булеварда в Кючука придвижването с градския транспорт се превърна в истински кошмар. В най-големите жеги автобусите стояха блокирани в задръстванията, особено в пиковите часове. На фона на температури от близо 40 градуса на хората им прилошаваше и имаше много случаи на припаднали пътници. Не един и двама предпочитаха да извървят разстоянието пеша…
Три години по-късно се вижда подобрение. Но има още какво да се желае. Това установихме при кратък разговор и с една от кондукторките.
„Преди две седмици младо момиче припадна в автобуса. Беше от горещината, сигурно кръвното ѝ е паднало. Аз затова все гледам да имам някой друг ментов бонбон в мен, помагат“, каза жената. И после допълни:
„Те климатиците работят, ама…“. Не довърши изречението. Само погледна към шофьора, а това сякаш каза достатъчно.
Думите ѝ всъщност съвпадат с коментар на кмета на Пловдив по време на една от последните срещи, на която присъстваше и Петко Ангелов. Костадин Димитров обясни за немалко случаи на шофьори, които не пускат климатиците. Именно затова Общината обяви, че трябва да се засилят контролът и проверките.
По време на обиколката ни стана ясно, че на все повече спирки електронните табла вече работят коректно и показват реалното време на пристигане на автобусите. Но продължава да има ключови места в града, където такива липсват. Сред тях са и спирки по бул. „Васил Априлов“ например, а това е един от най-натоварените булеварди в Пловдив, през който ежедневно преминават стотици пътници.
Какво е заключението? Хората признават, че през последните седмици се забелязва осезаемо подобрение. Необходимо е обаче промените да продължат. Защото удобният градски транспорт не означава само автобус, който идва навреме, а също условия, в които хората могат да пътуват спокойно и безопасно.
