Местната гражданска инициатива за промени в градския транспорт на Пловдив предизвика оживен дебат в Общинския съвет.
Първоначално инициативният комитет е внесъл 1442 подписа. След проверка на ГРАО за валидни са признати 870, но и това стигна, за да бъдат обсъдени исканията.
Инициативата включва седем конкретни предложения, сред които закупуването на 100 нови автобуса с екологичен стандарт Евро 6. Също така поетапното поемане на всички автобусни линии от общинското дружество „Екобус Пловдив“, нова транспортна схема с по-чести курсове, разширяване на маршрутите до новите квартали, достъп в реално време до GPS данните на автобусите, въвеждане на електронна билетна система по всички линии и по-строги санкции за превозвачите, които не спазват разписанията.
По време на заседанието представители на инициативата дадоха за пример развитието на градския транспорт в Бургас и Стара Загора. Според тях моделът, който работи там, може да бъде приложен и в Пловдив. Те подчертаха още, че не само пловдивчани, но и жители на съседни общини разчитат ежедневно на градския транспорт, затова според тях е крайно време общината да си върне контрола и сама да определя решенията.
Кметът Костадин Димитров отговори, че през последните месеци многократно е канил представителите на инициативата на срещи, за да обсъдят проблемите и възможните решения, но по думите му е получавал „отказ след отказ“.
Той съобщи още, че общината вече е поръчала осем нови електробуса, които се очаква да пристигнат до седмица или две.
Слави Георгиев заяви, че никой не оспорва сериозните проблеми в градския транспорт, но според него подобни предложения трябва да бъдат подкрепени с професионални анализи.
„Всички знаем за проблемите в градския транспорт, но когато се прави предложение към Общинския съвет, не може просто да се представят седем точки без обосновка и без становища на специалисти. Това не е предложение, а писмо. Няма юридическа, финансова и транспортна оценка. Когато се предлага закупуването на 100 автобуса, трябва да е ясно откъде ще дойдат средствата“, заяви Георгиев.
Подкрепа за гражданската инициатива изрази Яна Димитрова от „Браво, Пловдив“, която призова исканията на гражданите да бъдат чути.
„Подкрепяме гражданските инициативи и най-вече това, че гражданите трябва да отстояват своите права и мнение. Надявам се да вземете под внимание исканията на гражданите, господин Димитров. 1400 граждани са много, а според мен това е само една част от недоволните“, каза тя.
Остро изказване направи и общинският съветник Веселка Христамян, която се обърна към колегите си с призив дебатът да бъде по-конструктивен.
„Срамувам се от разговора, който водим в момента. Нямате право така да размахвате пръст на хората. Те са дошли, защото нещо не върви както трябва в града. Не ги съдете, а дайте да направим нещо заедно“, заяви Христамян.
Дебатът показа, че независимо от различията в подходите, всички страни са единодушни по един въпрос – градският транспорт в Пловдив има нужда от сериозни промени. Но така или иначе повечето от исканията на гражданите бяха отказани от общинските съветници, като мотивът остава – те са неоснователни и неподкрепени с потенциални решения.
