От винетка към тол такса – това е голямата промяна, която се задава за шофьорите у нас. А за хиляди пловдивчани тя може да се усеща всеки ден. Причината е европейско изискване до 2030 г. България да въведе пътни такси и за леките автомобили според изминатото разстояние. В момента у нас те плащат винетка за определен период, докато толсистемата таксува основно камиони и автобуси.
Точните тарифи още не са определени. Засега се обсъждат ориентировъчно между 1 и 2 евроцента на километър, като цената ще зависи от екологичния клас на автомобила и вида на пътя.
А какво означава това за Пловдив?
Особено важен е въпросът за хората, които всеки ден пътуват между града и Тракия икономическа зона. Хиляди пловдивчани използват магистралата и извънградските пътища за ежедневното си придвижване.
Именно при кратките разстояния новият модел може да се окаже по-неизгоден. Ако например шофьор плаща по 30 евроцента на ден за пътна такса, годишният разход би достигнал около 110 евро, при положение че сегашната годишна винетка струва 64,50 евро.
Затова един от големите въпроси е как ще се таксуват крайградските участъци и дали за кратки пътувания няма да се плаща повече, отколкото е справедливо.
От София до Варна – около 4 евро, но не за всички
При магистрала „Тракия“ ориентировъчната сметка за около 350 км между София и Бургас е 3,50 евро за най-новите автомобили и до 7 евро за по-старите и замърсяващи коли.
Когато „Хемус“ бъде завършена, което се очаква около началото на 2031 г., пътуването от София до Варна може да струва поне 4 евро за най-екологичните автомобили.
Как ще се плаща?
У нас засега няма окончателно решение. Работна група проучва моделите в останалите страни от ЕС, а през 2027 г. се очаква да бъде изработена и по-точна методика за определяне на тарифите.
