Българската железница е на прага на сериозно обновяване. Първият нов електрически междурегионален влак Coradia Stream беше представен днес на Централна жп гара София, а първите композиции ще започнат да превозват пътници от 1 септември 2026 г.
Сред първите маршрути, по които ще се движат новите влакове, е Перник – София – Пловдив – Свиленград. До момента в страната вече са доставени 12 от общо 35 влака, включени в програмата за обновяване на междурегионалния железопътен транспорт.
Новите композиции могат да развиват максимална скорост от 160 км/ч и са съставени от шест вагона. Влаковете са с нисък под по цялата си дължина, което улеснява достъпа до вагоните. В тях са предвидени просторни багажни пространства, информационни системи с аудио съобщения и визуални дисплеи.
Освен това пътниците ще могат да зареждат електронните си устройства, а са предвидени и контакти за зареждане на електрически велосипеди. Има специални места за велосипеди и детски колички, както и четири тоалетни във всеки влак. Една от тях е пригодена за хора с ограничена подвижност.
Новият подвижен състав е определен като първият нов електрически междурегионален пътнически подвижен състав, който се въвежда в България през последните 20 години. Влаковете вече са преминали необходимите изпитания и тестове за експлоатация у нас и са получили необходимите разрешения и сертификати за превоз на пътници по българската железопътна мрежа.
Доставката се извършва от Alstom по договор, сключен през април 2025 г. между Министерството на транспорта и съобщенията и консорциум BULEMU, чийто лидер е компанията. Договорът включва общо 35 електрически влака, както и 15-годишна поддръжка.
Поддръжката на новите влакове ще се извършва в две депа – в София и Пловдив. Пловдивското депо вече е оборудвано за първите композиции, докато софийското все още е в процес на изграждане. Предвидено е влаковете да обслужват междурегионални маршрути с продължителност до около 4-5 часа.
Първите два влака трябва да започнат превоз на пътници на 1 септември, което поставя началото на поетапното въвеждане на новия подвижен състав в българската железопътна мрежа.
